An Unbiased View of gearbox kereta auto
An Unbiased View of gearbox kereta auto
Blog Article
Kerosakan pada gearbox boleh menyebabkan gear reverse tidak berfungsi, menyukarkan pemandu untuk mengundurkan kenderaan. Ini boleh menjadi masalah besar dalam situasi yang memerlukan pergerakan mundur, seperti parkir atau keluar dari ruang sempit.
Beberapa alat diagnostik moden boleh membaca info nisbah equipment secara langsung dari sistem komputer kereta. Ini membolehkan pemandu atau mekanik mendapatkan maklumat tepat mengenai nisbah gear tanpa perlu membuka kotak gear.
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan eighty-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.
Kotak equipment jenis guide dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar gear. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan input daripada pemandu.
Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke gear undur atau R.
Salah satu kemungkinan kerosakan adalah pam jem yang bertanggungjawab untuk menyokong tekanan minyak dalam sistem gearbox.
Mengetahui sebab minyak gearbox automatik berkurang ialah penting memastikan kereta berfungsi serta mengelakkan kerosakan serius. Berikut adalah beberapa punca minyak gearbox auto kurang:
Masalah ini biasanya berpunca daripada geseran yang berlebihan atau kekurangan pelinciran dalam gearbox, yang boleh menyebabkan komponen gearbox mengalami kerosakan dan memerlukan perhatian segera.
Guide servis kereta biasanya rujuk di sini menyediakan maklumat terperinci mengenai nisbah equipment untuk setiap kelajuan dalam transmisi automatik. Maklumat ini penting untuk memahami bagaimana transmisi berfungsi pada setiap tahap pemanduan.
Dengan mengambil cara tersebut, anda dapat memastikan minyak gearbox automatik berada pada paras betul.
Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi, meningkatkan risiko kerosakan dan kebocoran minyak.
Pemilik kenderaan mungkin mengalami rasa terganggu dan tersangkut semasa proses pertukaran equipment, menyebabkan perjalanan menjadi tidak lancar.
Gear auto cuma memerlukan anda menganjakkan satu takah gear untuk membolehkan kereta bergerak. Sebaliknya, dalam gear guide, anda perlu menggerakkan equipment pada takah tertentu dan kelajuan tertentu sama ada perlahan ataupun laju.